La Fuerza Aérea del Perú y la
empresa italiana Alenia Aermacchi han llegado aún acuerdo para la adjudicación
de buena pro del C-27J Spartan. El avión de transporte C27J Spartan se convertirá
en el nuevo avión de transporte táctico medio de la FAP.
La adquisición sería de dos
aeronaves y sus sistemas conexos serán adquiridos bajo un contrato de
aproximadamente 127 millones de dólares, se espera que el 2014 se adquieran más
aeronaves del mismo modelo.
Cabe recordar, que el Alenia
C-27J Spartan (Espartano en inglés) es un avión de transporte táctico medio
derivado del G.222 fabricado por la misma compañía al que se le ha equipado con
los motores y sistemas del Lockheed Martin C-130J Super Hércules.
El C-27J es el principal
competidor del español CASA C-295, al que batió, tras una dura y prolongada
competición, en el concurso JCA (Joint Cargo Aircraft, Avión Carguero Conjunto)
convocado por el Ejército y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Respecto al
modelo de CASA, el C-27J puede transportar una carga mayor a una distancia más
grande y tiene un suelo reforzado, de resistencia equivalente a la del C-130 Hércules,
que le permite operar con vehículos de cadenas, cuyo sistema de rodaje es mucho
más agresivo que el de ruedas para la superficie sobre la que se desplazan y
por tanto no pueden embarcar en cualquier avión.
Por otra parte, el italiano tiene
a su favor el disponer de equipos comunes con el C-130J Super Hércules, con la
consiguiente ventaja logística para las fuerzas que operen dicho avión. Por
contra, la tecnología básica de su plataforma es más anticuada, al basarse en
un avión, el Alenia G.222, que voló por primera vez en 1970, mientras que el
avión del que deriva el C-295, el CN-235, lo hizo en 1983, y por otro lado su
coste es mucho más elevado que el del modelo español.
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